SAN PAOLO – Un sabato di qualifiche lungo, caotico e condizionato dal maltempo si chiude nel segno di Lando Norris. Sul circuito di Interlagos, battuto da una pioggia battente che ha fatto slittare l’inizio delle prove di oltre un’ora e mezza, il pilota della McLaren ha firmato il miglior tempo in 1’27”470, conquistando la pole position per il Gran Premio del Brasile.
Le condizioni estreme del tracciato e la raffica di penalizzazioni per le sostituzioni delle Power Unit hanno completamente ridisegnato lo schieramento di partenza, regalandoci una griglia del tutto inedita.
La scalata di Antonelli e il rebus delle sanzioni
A far compagnia a Norris in prima fila non ci sarà George Russell, autore del secondo tempo complessivo ma sanzionato con 5 posizioni di arretramento. Il britannico scivolerà così al settimo posto, lasciando la piazza d’onore al giovane Kimi Antonelli, protagonista di una prova solida chiusa con il terzo riscontro cronometrico.
Sorride a metà anche Charles Leclerc: il monegasco della Ferrari ferma il cronometro a 819 millesimi dalla vetta piazzandosi quarto sul campo, ma l’inflizione di 10 posizioni di penalità lo costringerà a prendere il via dalla quattordicesima casella. Ad approfittare del valzer delle sanzioni sono soprattutto Liam Lawson e Nico Hülkenberg, che ereditano una sorprendente seconda fila.
Trappola bagnato: dai disastri del Q1 all’incidente di Camara
La pioggia ha recitato un ruolo di primaria importanza fin dal Q1, affrontato da tutti i piloti con gomme da bagnato estremo. A farne le spese e a uscire subito di scena sono stati, tra gli altri, Sergio Pérez, Pierre Gasly, Lance Stroll e l’idolo di casa Gabriel Bortoleto. Tra i promossi si è distinto il debuttante brasiliano Camara su Haas, capace di conquistare il 13° tempo.
Nel Q2, con l’asfalto in graduale miglioramento e il passaggio generale alle gomme intermedie, si è vista la prima vera svolta: Max Verstappen, consapevole della partenza dal fondo per aver cambiato diversi componenti del motore, ha scelto di non scendere affatto in pista. A pochi secondi dal termine della sessione, un impatto contro le barriere del rookie Camara ha imposto la bandiera rossa e decretato la fine anticipata del turno, condannando all’eliminazione sia Lewis Hamilton sia Oscar Piastri.
Nel decisivo Q3, con la pioggia tornata ad aumentare d’intensità, la rapidità d’azione ha fatto la differenza: Norris ha messo a segno il colpo vincente al primo tentativo utile, precedendo le Mercedes e ipotecando la partenza al palo.
I big chiamati alla rimonta dal fondo
Il Gran Premio si preannuncia una spettacolare gara d’attacco per diversi grandi nomi della Formula 1. Oltre al già citato arretramento di Leclerc, dovranno risalire la china partendo dalle ultime file Max Verstappen, Lewis Hamilton e Sergio Pérez, tutti sanzionati per aver superato il limite stagionale di componenti della Power Unit utilizzabili. Con un meteo imprevedibile e così tanti protagonisti costretti a inseguire, lo spettacolo a Interlagos è garantito.
La griglia di partenza del GP Brasile di F1 2026
1ª fila: Lando Norris (McLaren), Kimi Antonelli (Mercedes)
2ª fila: Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hulkenberg (Audi)
3ª fila: Isack Hadjar (Red Bull), George Russell (Mercedes)
4ª fila: Ollie Bearman (Haas), Fernando Alonso (Aston Martin)
5ª fila: Alexander Albon (Williams), Oscar Piastri (McLaren)
6ª fila: Rafael Camara (Haas), Arvid Lindblad (Racing Bulls)
7ª fila: Carlos Sainz (Williams), Charles Leclerc (Ferrari)
8ª fila: Franco Colapinto (Alpine), Pierre Gasly (Alpine)
9ª fila: Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac)
10ª fila: Gabriel Bortoleto (Audi), Lewis Hamilton (Ferrari)
11ª fila: Max Verstappen (Red Bull), Sergio Perez (Cadillac)
| 1 | Antonelli A. | Mercedes | 380 | |
| 2 | Verstappen M. | Red Bull | 261 | |
| 3 | Hamilton L. | Ferrari | 259 | |
| 4 | Russell G. | Mercedes | 250 | |
| 5 | Leclerc C. | Ferrari | 245 | |
| 6 | Norris L. | McLaren | 221 | |
| 7 | Piastri O. | McLaren | 144 | |
| 8 | Hadjar I. | Red Bull | 107 | |
| 9 | Lawson L. | Rb | 83 | |
| 10 | Gasly P. | Alpine | 42 | |
| 11 | Lindblad A. | Rb | 38 | |
| 12 | Colapinto F. | Alpine | 27 | |
| 13 | Bearman O. | Haas | 23 | |
| 14 | Bortoleto G. | Audi | 14 | |
| 15 | Hulkenberg N. | Audi | 13 | |
| 16 | Ocon E. | Haas | 7 | |
| 17 | Alonso F. | Aston Martin | 7 | |
| 18 | Sainz C. | Williams | 7 | |
| 19 | Albon A. | Williams | 5 | |
| 20 | Tsunoda Y. | Rb | 1 | |
| 21 | HIRAKAWA R. | Haas | 1 | |
| 22 | CÂMARA R. | Haas | 0 | |
| 23 | Stroll L. | Aston Martin | 0 | |
| 24 | Bottas V. | Cadillac | 0 | |
| 25 | Perez S. | Cadillac | 0 |
Classifica Team F1
| Pos | Team | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 630 |
| 2 | Ferrari | 504 |
| 3 | Red Bull | 382 |
| 4 | McLaren | 365 |
| 5 | Rb | 108 |
| 6 | Alpine | 69 |
| 7 | Haas | 31 |
| 8 | Audi | 27 |
| 9 | Williams | 12 |
| 10 | Aston Martin | 7 |
| 11 | Cadillac | 0 |


