Scenario internazionale per la Onlus Di.Di. Diversamente Disabili: si è svolta ieri mattina, mercoledì 29 marzo, a Parigi, la presentazione stampa del Gran Premio di Francia della MotoGP in programma per il prossimo 19, 20 e 21 maggio sul circuito di Le Mans.
Insieme ai piloti francesi della MotoGP Joann Zarco, Loris Baz, Fabio Quartararo, Jules Danilo e al pilota tedesco Jonas Folger, c’erano anche loro: Emiliano Malagoli della Di.Di. Diversamente Disabili Onlus, e Stephane Paulus e Kevin Simonato, della Handy Free Riders (l’omonima Di.Di. francese), le associazioni organizzatrici dell’“International Bridgestone Handy Race”, la competizione dedicata a piloti disabili che sarà ospitata all’interno di questo evento mondiale.
Il primo intervento di apertura della conferenza è riservato proprio a loro: Emiliano e Stephane hanno presentato i 30 riders che parteciperanno alla gara (provenienti da Australia, Colombia, Inghilterra, Finlandia, Spagna, Belgio, oltre ovviamente a Italia e Francia), e ringraziato in particolare Claude Michy, organizzatore del Gran Premio di Francia, e Lucio Cecchinello, Team Manager della LCR Honda MotoGP, oltre che FIM e Dorna, per aver contribuito in modo determinante alla realizzazione di questo progetto in MotoGP.
Di una cosa Emiliano e Stephane sono certi: offriranno agli addetti ai lavori e al grande pubblico uno spettacolo mai visto prima, dimostrando nel contempo che nulla è impossibile se si crede veramente in un sogno. Un messaggio importante, che va oltre lo sport.
Anche le principali istituzioni francesi dedicate al motociclismo, in particolare il Presidente della Federazione Motociclistica Francese Jacques Bolle, e il Presidente dell’ ACO Club Le Mans Pierre Fillon, si sono dette orgogliose e onorate di poter ospitare nel palcoscenico mondiale questa competizione unica, dove passione e determinazione annullano i limiti della disabilità.
Molta la curiosità del pubblico presente e degli stessi piloti della MotoGP nel vedere un video trasmesso dai monitor della sala (in una location esclusiva, sul fiume Senna a bordo del Bateauz Mouches), gli adattamenti tecnici e le soluzioni adottate dai questi piloti speciali per guidare i loro mezzi: dal gas, frizione e freno anteriore sulla manopola di sinistra, allo stivale girato al contrario, ai comandi spostati a manubrio dai piloti paraplegici, alle protesi modificate.
Grandissima attesa per questa gara dunque, che godrà della copertura televisiva e radiofonica da parte dalle principali emittenti francesi, anche attraverso i loro canali social e web: Eurosport, France TV Sport 3, RMC Info Talk Sport realizzeranno servizi e interviste dedicate.
Chissà che l’Italia, prima o poi, riesca a cogliere l’assist dei cugini transalpini.
nella foto , Emiliano Malagoli presenta il progetto
