Sei gare e un nuovo esordio in Spagna e Belgio per il campionato dedicato a piloti paralimpici
Passano da 3 a 6 le gare dell’European Handy Bridgestone Cup 2022, un campionato sempre più competitivo a testimoniare il grande impegno di piloti, team, sponsor e FIM Europe che credono fortemente in questo sport.
SEMBRA SEMPRE IMPOSSIBILE,
FINCHE’ NON VIENE FATTO
Impensabile fino a qualche anno fa immaginare che un ragazzo in carrozzina, paralizzato dall’addome in giù, potesse guidare una moto al Mugello e girare in un tempo sbalorditivo di 2’02.001.
Eppure loro sono la dimostrazione che si può correre sopra i propri limiti.
Questo il prezioso messaggio che i ragazzi porteranno dal vivo, per la prima volta, sullo storico circuito di Spa-Francorchamps (Belgio) – riaperto quest’anno dopo i lavori di ammodernamento. E in Spagna, sul tracciato mondiale di Jerez de la Frontera.
Oltre a queste new entry, confermata la consueta tappa di Le Mans (Francia).
Rimangono due le categorie ammesse – classe 600cc e 1000cc. – e da quest’anno ci saranno due differenti classifiche, in base al grado di disabilità.
L’Italia sarà rappresentata da:
Emiliano Malagoli, brand ambassador di BMW Motorrad Italia e co-organizzatore del Campionato come Di.Di.Diversamente Disabili;
Maximilian Sontacchi, già campione 2021 nella classe 600cc., supportato dal Team Pata Yamaha;
Alex Innocenti, supportato dal Team Pramac Racing;
Jacopo Gullà, supportato dal Team Nuova M2 Racing;
Ivo Arnoldi, esordiente nella categoria paralimpica ma già con un trascorso agonistico alle sue spalle da normodotato;
Umberto Troisi;
Massimo Bacci.
IL CALENDARIO UFFICIALE
14/17 Aprile, Le Mans (doppia gara – in concomitanza al Campionato Mondiale di Endurance)
2/5 giugno, Spa Francorschamps (doppia gara – in concomitanza al Campionato Mondiale di Endurance) 14/16 otto
